Интерес к природно-историческому богатству Кабардино-Балкарии неизменно растет. Речь идет не только о туристических и спортивных группах, которых в наших горах из года в год становится все больше. Пейзажи Кабардино-Балкарии вот уже который год стали хорошей площадкой для проведения тест-драйвов и рекламных съемок автомобилей мировых брендов.

Накануне в нескольких районах Кабардино-Балкарии группа операторов и фотографов снимала официальный тест-драйв нового Toyota RAV4. Автомобили прошли испытания на асфальте, грунте, пересеченной местности. Съемки проходили в Чегемском, Баксанском, Хуламо-Безенгийском ущельях республики, а также на высокогорных перевалах.

По словам режиссера-постановщика видовых автомобильных съемок Георгия Грановского, в Кабардино-Балкарии с 2013 года проходят этапы тест-драйвов и съемок автомобилей мировых брендов.

Впервые в Кабардино-Балкарию съемочная группа во главе с Георгием Грановским приехала в 2013 году, в разгар основного строительства и подготовки к зимним олимпийским играм в Сочи. Тогда под эгидой автомобильного концерна Фольксваген стартовал масштабный проект «Фольксваген на горных дорогах». Одним из этапов проекта заключался в съемках автомобилей этой марки, на горных дорогах в окрестностях Красной поляны, обклеенных олимпийской символикой. Однако вскоре после начала съемок, группа столкнулась с рядом технических проблем, не позволивших продолжать работу. К тому же, весь февраль отсутствовал снег, без которого снимать фильм к зимней олимпиаде было бы просто нелогично.

После долгих разведок по Кавказу группа оказалась в Кабардино-Балкарии, где и было принято решение проводить основные съемки в рамках проекта.

Съемки производила профессиональная команды, прибывшая на передвижной кино машине, оборудованной краном со стабилизирующей головой для съемок на ходу с «воздушным» эффектом, а также платформой для съемок от бампера машины. В съемках участвовали три легковых автомобиля и внедорожник.

Основными критериями качества съемок являлось состояние дорожного полотна, наличие или отсутствие столбов, линий электропередачи, лесополос вдоль дорог, отдаленность горных пиков и вершин, а также, новизна пейзажей. В этом смысле, лучшим местом оказалась долина реки Малка. На тот момент на большой высоте, на фоне глубоких каньонов и грандиозных скалистых пиков, сосново-березовых лесов и рек, шло активное строительство уникальной горной дороги «Кисловодск – Джылы-Су», с практически отсутствующим попутным и встречным движением в зимнее время. Помимо Малкинского ущелья съемки тогда прошли в Хуламо-Безенгийском ущелье, на перевале Актопрак, а также в Приэльбрусье.

Погода в горах была непредсказуемой, то и дело подкидывала сюрпризы съемочной группе, переменной облачностью, палящим солнцем и туманными приливами. Несмотря на все сложности, капризы погоды пошли только на пользу, разнообразив краски ландшафтов и сделав съемки намного эффектней.

По окончании съемок все члены съемочной группы были едины во мнении, что Кабардино-Балкария может и должна стать одним из мест для будущих тест-драйвов и рекламных съемок автомобилей мировых брендов.

Летом 2014 года по рекомендации Георгия Грановского в Малкинском ущелье прошел этап съемок нового кроссовера Honda Akura, другая часть снималась в Карелии.

По словам Геогрия Грановского, снимать в Кабардино-Балкарии очень комфортно, несмотря на непростые природные ландшафты и погодные условия. В этом году съемочную группу порадовал сервис в гостиницах Приэльбрусья, где стало намного гостеприимнее, чувствуется хорошее отношение со стороны местных жителей, которые, наблюдая творческий процесс, предлагают свою помощь, с пониманием относятся к неудобствам, которые нам иногда приходится создавать для автомобилистов во время съемок на асфальтовых дорогах.

Тенгиз Мокаев

© РИА «Кабардино-Балкария», 2015