Кабардино-Балкария: ход работ на дорожных объектах
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в этом году в нормативное состояние приводится 10 объектов общей протяженностью 73 км, из которых 2 крупных искусственных сооружений.
К числу приоритетных объектов относится автомобильная дорога Новопавловск – Прохладный – Моздок. Капремонт данной трассы стартовал ещё в 2025 году. Эта дорога является важной транспортной артерией, обеспечивающей связь между районами республики и соседними регионами. Кроме этого, на входит в состав опорной сети автодорог РФ.
В настоящее время на участке трассы протяженностью 7,6 км ведутся работы по устройству земляного полотна и разработке грунта. На участке демонтировали старое покрытие, а сейчас подрядная организация осуществляет послойную отсыпку и уплотнение основания, что заложит прочный фундамент для будущего покрытия и повысит долговечность дороги. Далее будет уложено новое асфальтобетонное покрытие и обустроено элементами обеспечения безопасности.
В рамках проекта большое внимание уделяется искусственным сооружениям, которые обеспечивают бесперебойное и безопасное движение транспорта. Путепровод на этой же автодороге Новопавловск – Прохладный - Моздок длиной 225 м является крупнейшим искусственным сооружением на региональной сети дорог.
В настоящий момент на участке осуществляется заливка монолитным бетоном четвертой опоры, установка опалубки на первой опоре, демонтаж опалубки ростверка на третьей и девятой опорах, а также демонтаж барьерного ограждения. Далее будут продолжены работы по возведению конструктивных элементов искусственного сооружения. Стоит отметить, что путепровод практически возводится заново. Весь комплекс работ на автодороге и мосту планируется завершить до конца 2026 года. На всем участке задействовано более 23 единиц техники и порядка 30 рабочих.
Завершающим и знаковым проектом 2026 года станет окончание реконструкции автодороги Чегем-2 – Булунгу, ведущей к природным достопримечательностям Чегемского ущелья. Работы на этом направлении выполняются с 2022 года. К концу 2025 году уже устроили нижний слой асфальтобетонного покрытия и установили барьерное ограждение на всем протяжении. В настоящий момент специалисты занимаются разработкой грунта под фундамент подпорной стенки, а также демонтаж опалубки фундамента подпорной стенки.
Крупным объектом текущего года является дорога Черная Речка – Благовещенка протяжённостью 12,7 км, где работы идут полным ходом, где осуществляет устройство основания дорожной одежды. Ранее дорога пребывала в гравийном исполнении, а по завершении работ появится современная трасса, отвечающая всем требованиям безопасности и комфорта.
Вместе с тем, в нормативное состояние приводится два участка автодороги Малка – Ингушли. На отрезке, проходящий через селение Кичмалка протяженностью 4 км устанавливаются бортовые камни, асфальтируются тротуары, а на участке в объезд селения Сармаково протяженностью 7,4 км ведутся подготовительные и демонтажные работы.
Активно продолжаются работы в селении Хамидие на двух улицах - Кудаева и Бориева - общей протяженностью 4,8 км, где осуществляется устройство нижнего слоя основания на проезжей части, выемка грунта и разработка основания под тротуары, а также подготовка к устройству наружного освещения.
В 2026 году будет завершен последний этап ремонта трассы Старый Черек – Жемтала – Сукан-Суу. Дорога, проходящая через Псыгансу и Старый Черек, обновляется поэтапно с 2019 года. В настоящее время дорожники асфальтируют участок и параллельно устраивают основание на проезжей части. К устройству асфальтобетонное покрытия и на автодороге Нальчик - Майский протяженностью 7 км.
Помимо этого, активные работы ведутся на мосту через реку Терек протяженностью 182 м, соединяющий Майский и Терский районы. Сооружение расположено на одной из наиболее интенсивных региональных магистралей — Прохладный – Эльхотово. Специалисты завершили работы по модернизации конструктивных элементом, уложили асфальтобетонное покрытие одной полосой и заасфальтировали тротуары.
Как и в прошлые годы, большая часть объектов планируется к завершению с опережением графика, при сохранении высокого качества строительно-монтажных работ. С учетом опережающих темпов завершить работы планируется до конца 2026 года.