В последнее время среди автовладельцев распространились разговоры о проблемах с установкой газобалонного оборудования (ГБО), отказах ГИБДД в регистрации транспортных средств, на которых установлено ГБО, в связи с изменившимися правилами, резкое удорожание официальной процедуры оформления документов на газовое оборудование.

В связи с этим корреспондент РИА «Кабардино-Балкария» обратился в республиканскую Госавтоинспекцию для разъяснения сложившейся ситуации.

Представитель ГИБДД МВД по КБР разъяснил, что указанные сложности при установке на автомобиль ГБО действительно имеют место. 27 января 2015 года был отменена норма, регламентирующая внесение изменений в конструкцию транспортных средств. Это связано с вступлением в силу с 1 января технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

На практике данная процедура выглядит так: гражданин, который хочет установить на свой автомобиль ГБО должен обратиться в аккредитованную организацию, которая выдает заключение о порядке и возможности внесения изменений. В эту организацию по электронной почте отправляются копии документов на автомобиль с фотографиями транспортного средства. В течение недели приходит предварительное заключение о возможности либо невозможности внесения изменений. С этим заключением гражданин обращается в ГИБДД, получает разрешение о возможности внесения изменений. Получив разрешение, гражданин производит установку ГБО в организациях, которые имеют право на выполнение данных работ, получает документы на установку. Далее необходимо пройти технический осмотр на пункте диагностирования, после чего все материалы направляются в уполномоченную организацию, которая выдает протокол технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию. Далее гражданин повторно обращается в подразделение ГИБДД, в котором писал заявление, и на основании всех документов ему выдается свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности. В паспорт транспортного средства также вносятся изменения об установке ГБО.

Таким образом, процедура получения свидетельства стала сложной и требующей дополнительных затрат.

В ГИБДД отметили, что на ранее установленное по закону ГБО данный регламент не распространяется. Повторное освидетельствование ГБО ведется организациями, имеющими лицензию на испытание ГБО по старым правилам. Автомобили, на которых ГБО было установлено, в соответствии с техническим регламентом уже имеют свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности. Для них регистрационные операции в ГИБДД проходят беспрепятственно. Те же транспортные средства, на которые ГБО было установлено после 27 января, либо отсутствует Свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности, в соответствии с новым техническим регламентом регистрацию не пройдут, а их владельцам придется пройти процедуру установки ГБО в соответствии с новыми требованиями.

В ГИБДД подчеркивают – поскольку уполномоченный орган по внесению изменений в конструкцию транспортного средства пока не определен, данная процедура будет действовать в соответствии с регламентом Таможенного союза.

Госавтоинспекция напоминает, что за эксплуатацию транспорта с внесенными изменениями в конструкцию без согласования с ГИБДД предусмотрен штраф в размере 500 рублей. При

выявлении такого транспорта в рамках контрольно-надзорных мероприятий возможно прекращение регистрации автомобиля.

© РИА «Кабардино-Балкария, 2015